| REGISTER |
| Registernummer | 2.000.0221 |
| INLEIDING |
| |  |
| | Foto: Cultuurhistorische uitgeverij Stokerkade, Pim van Schaik |
| Objectaanduiding | NS 3737 (SS 731)
|
| Categorie/klasse | Hoofdspoor
|
| Soort object | Stoomlocomotief
|
| Type | 2Ch4 - Jumbo
3701 - 3820
|
| Bouwjaar | 1911
|
| Producent(en) | Werkspoor, fabrnr 272
Amsterdam
Nederland |
| Gebruiker(s) | Staatsspoorwegen (1911-1920) en Nederlandsche Spoorwegen (1921-1958)
|
| Periode gebruik | 1911-1958
|
| Regio gebruik | Spoorwegen in geheel Nederland
|
| BESCHRIJVING |
| Functie | Reizigersvervoer (met name sneltreinen) en soms goederenvervoer
|
| Techniek | Stoommachine, vier binnen- en buitenliggende cilinders en oververhitter
|
| Vorm | Uiterlijke kenmerken: Stoomlocomotief met drie aangedreven assen en aan de voorzijde een tweeassig draaistel. De locomotief heeft een tender op drie assen
|
| ILLUSTRATIES |
| Additioneel beeld 1 |  Stoomtram Documentatie Centrum |
| Additioneel beeld 2 | Niet ingevoerd |
| MEER INFORMATIE |
| Informatie bij/via | www.railmonumenten.nl/fact_sl_3737.htm
Nationale Museummaterieel Database: www.nmld.nl/nl/object/1955
https://nl.wikipedia.org/wiki/NS_3700
https://www.nicospilt.com/index_Loc3737.htm
|
| Bronnen | R.C. Statius Muller en A.J. Veenendaal jr. en H. Waldorp: De Nederlandse stoomlocomotieven. Uitgeverij De Alk, Alkmaar, 2005.
Jan de Bruin en Guus Ferree: NS-Lok 3737 - De laatste Jumbo. Uitgeverij De Alk, Alkmaar, 1996.
|
| HUIDIGE EIGENDOM |
| Soort eigendom | Museaal |
| Naam organisatie | Nederlands Spoorweg Museum
|
| WAARDESTELLING |
| Cultuurhistorische waarde |
| Status | A
|
| Motivatie | Stoomlocomotief NS 3737 is de enig overgebleven vertegenwoordiger van de modernisering van sneltreinlocomotieven die na 1900 plaats vond, gekenmerkt door asindeling, oververhitter, en stoommachine.
Locomotief NS 3737 is het enig overgebleven exemplaar van de in heel Nederland beeldbepalende type SS770, NS3700 (Het was met 120 stuks een van de grootste series sneltreinlocomotieven in ons land). Het model van de loc heeft bovendien diverse kenmerken die ook bij veel andere niet bewaard gebleven locomotieftypen in Nederland is toegepast, met name de uiterlijke kenmerken aan de voorzijde vallen daarbij op.
Dit object is voor de Collectie Nederland onmisbaar en onvervangbaar
|
| Waardering door | Beoordelingscommissie Nationaal
Register Railmonumenten |
| Authenticiteit |
| Motivatie | De informatie over dit object is afkomstig uit het Nationaal Register Railmonumenten. Binnen dit register wordt (nog) niet structureel op authenticiteit beoordeeld.
|
| Waardering door | Beoordelingscommissie Nationaal
Register Railmonumenten |
