[Samenvatting:] De 13 Tons wals is in 1951 gebouwd door de firma Henschel and Son te Kassel in Duitsland. En was èèn van de laatste die door Henschel gebouwd zijn. Na de 2e wereldoorlog zijn er 10 van dit model gebouwd waarvan er 6 in Duitsland zijn en 1 in Engeland.
Een wegenbouwbedrijf “Te Siepe” uit Winterswijk kocht in 1980 deze wals, niet om in de wegenbouw te gebruiken maar om ermee naar evenementen en shows te gaan. Na een aantal jaren is het in een schuur beland waarin het langzaam tot verval kwam.
In 2003 hebben een groep vrijwilligers de machine gekocht en in een stichting ondergebracht en de wals de naam Hendrik Jan gegeven naar een van de oprichters van de “Te Siepe” maatschappij. Op 28 december 2007 is de machine na een grondige restauratie weer in gebruik genomen. Op 30 april 2008 was de machine weer in gebruik bij een lokale paardenmarkt.
Op dit moment is de eigenaar van de wals het Nederlands Stoommachine Museum te Medemblik alwaar ook een aantal keren per jaar bij evenementen demonstraties worden gegeven.


Lees volledige tekst

Geschiedenis v/merk:
Georg Christian Carl Henschel startte de firma in 1810 te Kassel. Zijn zoon Carl Anton Henschel begon zijn eigen fabriek in 1837. In 1848 begon men met de productie van locomotieven en men werd al snel de grootste fabrikant van spoorwegmateriaal in de wereld.
In het eerste deel van de 20ste eeuw werden de activiteiten van de firma uitgebreid met de ontwikkeling en bouw van gereedschapsmachines, zware vrachtwagens en bussen.
De firma Henschel & Sohn was tegen het begin van 1930 een van de grootste fabrikanten van stoomlocomotieven, vrachtwagens, bussen en scheepsmotoren in de wereld geworden. Ook bouwde men pantservoertuigen.
Het was een familiebedrijf en de drijvende kracht achter de ontwikkeling van de firma was Oscar R. Henschel.


Samenvatting